По сообщению Bloomberg со ссылкой на неназванные источники, индийские нефтеперерабатывающие компании активно ищут танкеры для транспортировки нефти из Персидского залива через Ормузский пролив.
Согласно данным агентства, две судоходные компании уже выиграли тендеры на перевозку нефти из Персидского залива, в то время как еще две заявки были поданы, но их тендеры отменены.
Ранее индийские НПЗ для доставки сырой нефти из этого региона, предпочитали не использовать танкеры под своим флагом, так как опасались возможных атак. А по информации британской службы морских торговых операций (UKMTO), в Ормузском проливе на этой неделе произошли атаки на три танкера.
Вместо того чтобы задействовать собственные танкеры, НПЗ зачастую пользовались услугами нефтедобывающих компаний Персидского залива и крупных международных энергетических групп, значительно переплачивая за услуги, по сравнению с ценой сырья. После атак США и Израиля на Иран 28 февраля, что стало началом конфликта, расходы на фрахт и страхование при перевозках с Ближнего Востока резко возросли.
Стремление к экономии побудило такие компании, как Indian Oil, Reliance, Bharat Petroleum и HPCL-Mittal, перейти к закупке иракской нефти на условиях FOB (free-on-board), когда ответственность за организацию транспортировки ложится на покупателя.
Кроме того, значительные скидки, предлагаемые Ираком, также могли способствовать переходу на собственные танкеры, учитывая, что этот производитель, зависящий от маршрута через Ормузский пролив, не имеет реальных альтернатив. Иракская компания SOMO на партии с отгрузкой в октябре предлагает скидки до 37% к ближневосточным эталонным сортам нефти.
Согласно данным аналитической компании Kpler, недавно Индия увеличила объемы закупок нефти из Ближнего Востока. В сентябре средний суточный объем поставок от ближневосточных производителей составил 3 миллиона баррелей, в то время как импорт российской нефти сократился после угрозы США ввести 100-процентные пошлины на индийский импорт, если НПЗ страны продолжат закупать российскую нефть. Тем не менее, Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Индию, с сентябрьским показателем 1,75 миллиона баррелей в сутки.
С технической точки зрения, нефть марки Brend превысила 100 долларов за баррель. И продолжит расти, о чём говорят положительные осцилляторы.